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半挂车支腿操作的注意事项
2018-09-11 11:45:42

     半挂车支腿利用了“立木顶千斤”的原理,位于半挂车车架前端,供半挂车与牵引车脱离后使用。支腿一般为手摇操纵双速单动、联动的机械式的左右两个支腿构成。但是现在也出来一种电动机装置安装在原支腿上就可以当电动使用了 。支腿的主要部件有双速齿轮箱、支撑套、支撑杆、传动螺杆(摇把)和支撑盘,结构很简单功能很重要。

半挂车支腿操作的注意事项

     【操作半挂车支腿注意事项】:
      1、空载时可以用快速档也可以用慢速档。但是重载时严禁用快速档。
      2、脱离牵引车时要注意地面是否平整,必要时支撑盘下应垫垫木以保证支撑面基本水平一致。
      3、支腿收起时一定要将摇杆收回原安放卡位。以防行走时出现“打腿”现象损坏支腿。
     半挂车支腿是车轴置于车辆重心(当车辆均匀受载时)后面,并且装有可将水平和垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车,高质量的密封,保证良好的防水性及延长寿命,粗壮的外腿.通用安装背板.三 个 齿 轮 传 动,节 省 40% 的驱动力。特有的 换档 ( 选装 ) 可使驱动力最低并达到最佳工作效率。高强度的球墨铸铁齿轮。直接变速,变速选择方便。浮动螺帽降低了在装卸台行驶中的损坏,并大大提高了侧向负荷能力。特别配独特的浮动螺帽结构,提高了侧向承载能力。
     半挂车支腿是挂车的支承装置,其作用是当牵引车与挂车脱钩时用于支撑地面,承受半挂车前半部负荷,转动摇把使支承装置升降有快、慢两档,高速档用于空载,低速档用于重载.半挂车支腿主要总成之一,适用于半挂车和特种车摘挂后的承载及举升,也可用于各种车辆固定作业时作为千斤举托。登录/了解更多信息

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