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解析挂车配件的物流事项
2018-09-11 11:45:13

近十年来,当我国专用汽车行业快速发展,挂车配件产业基地纷纷出现,大量资本急速涌入的同时,许多问题也不可避免地出现了。很多媒体都在报道,我国物流成本高于发达国家,其主要根据是我国物流总费用占GDP比例高于发达国家。对此,有专家指出,单纯用物流总费用占GDP比重衡量我国物流发展水平是不科学的,与发达国家的产业结构差异是我国这一数据高居不下的主要原因。

解析挂车配件的物流事项


发达国家GDP增长及构成主要是高科技、信息产业、金融服务、生物科技等,其结构特征是以消费为主;我国GDP增长及构成主要是依赖投资、建设和出口,表现出很强的生产型特征,因此与发达国家比,我国单位GDP对货物运输的需求量远高于发达国家,这才是导致我国物流总费用占GDP比例高于发达国家的根本原因。

物流总费用取决于全社会的物流总量(总周转量)和物流成本两个关键因素,在物流成本一定的情况下,全社会的物流总量越高,物流总费用也会随之升高。由于经济结构与发展阶段不同,世界各国在实现相同单位GDP的过程中对货物运输的需求量也不同。“因此,物流总费用占GDP比例不能作为衡量一个国家物流成本高低的指标,否则会得出与事实相反的结论。”这位专家在接受记者采访时说。他引用联合国数据库与世界银行统计数据库的数据给记者举了一个例子。

因此在两国GDP总量相当的情况下,德国全社会物流总费用远低于我国,这也自然导致德国物流总费用占GDP比例低于我国,但这并不能代表德国的物流成本低于我国,事实恰恰相反,德国的物流成本和物流价格是大大高于我国的,在货物重量、运送里程相同的情况下,德国货物托运的标准价格是6.9欧元,我国是15元人民币,德国是我国的4倍多。登录/了解更多信息

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