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如何正确选购半挂车配件
2018-09-11 11:45:21

今年以来,重卡市场持续升温,半挂车配件成为拉动市场销量的主力。在此利好下,半挂车配件批量涌进国内货运市场,给整个货运市场带来更加激烈的竞争。有些牵引车用户抱怨道:“现在跑运输的太多,很难盈利。

如何正确选购半挂车配件


迫于形势,卡车用户受利益大于一切的思想驱动,毅然对整车动起了歪念,该删的删,能减的减,诸如大吨小标、修改驾驶证核准吨数等现象屡屡发生。挂车也被部分牵引车用户认定为可以做手脚,以至于给非法改装企业有机可乘。按某牵引车用户的话来讲,就是“一切都是为了生活”。

据了解,全国有很多从事半挂车生产的无资质改装企业,在生产、售后服务环节都不是很正规。能师傅告诉记者:“非正规厂家生产的半挂车根本不能指望厂家提供售后服务,很多都存在质量问题。但是,中集等品牌的半挂车价格又太高,为了最大限度节省成本,我们家乡就有很多人自行购买半挂车钢板,然后交付给信任的半挂车厂家进行加工,这样能节省1万元左右的费用。”

“无资质改装企业的规模并不大,大多在一个棚里作业,工人也不需要太多。这种小厂家非常多。”河南漯河的王师傅认为:“这些小厂家因为没有营业资质,为了得到订单,会从有资质的正规企业购买半挂车合格证,价格在几千元不等。”王师傅同样使用中集华骏半挂车。

王师傅还透露:“听说河南有部分无资质半挂车企业的原材料、零部件(例如钢板、后桥等),大多是从拆解厂或二手车市场购买的‘废铁’,主要是从整车上拆解下来的故障零部件,然后将其包装一新,便拿到市场上售卖,存在极大的安全隐患。”

“一分钱一分货。如果购买非正规厂家生产的挂车,质量肯定不太好,卡车用户心里都很清楚。”能先生表示:“行驶过程中出现钢板扭曲、后桥衔接不稳定、轮胎磨损严重等情况而引发的交通事故不在少数。”

尽管大部分用户认为无资质半挂车改装企业的产品质量并不可信,但购买者也不在少数。

“选择非正规企业生产的半挂车配件,主要是从经济角度考虑。第一,无资质半挂车改装企业的产品价格比正规产品便宜,差价在2万~3万元之间;第二,这种半挂车自重轻,有利可图。用户购买自重轻的半挂车,就是为了赚取驾驶证核准载重量和整车自重的差额部分。”能师傅帮《商用汽车新闻》记者算了一笔账:“假如驾驶证上整车自重为8吨,如果购买钢板薄、自重轻的半挂车,降低自重2吨,那么,每趟货运就可以多赚取2吨的运价。”

“在我看来,无资质半挂车改装企业如果不能保证质量,肯定没有人愿意购买。”山东潍坊的齐师傅认为:“跑货运久了的用户,购买半挂车时就算没有那么专业,但基本常识也还算了解。哪个产品质量好,哪个产品不可靠,都能分辨出来,所以在选择产品时心里有底。对于确实存在问题的半挂车,除了新手上路,应该没人犯傻购买。登录/了解更多信息


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