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半挂车悬挂对路面激励的振动响应分析
2018-09-11 11:45:35

    半挂车悬挂是连接半挂车底盘行走装置与车架的重要部件。车辆的支撑力、制动力、驱动力等等都是通过悬挂系统来传递的,并且还能减轻恶劣道路对车辆的冲击力——减震,保证车辆的平稳通过。

半挂车悬挂对路面激励的振动响应分析

    典型的悬挂结构由弹性元件、导向机构以及减震器等组成,个别结构则还有缓冲块、横向稳定杆等。弹性元件又有钢板弹簧、空气弹簧、螺旋弹簧以及扭杆弹簧等形式,而现代轿车悬挂多采用螺旋弹簧和扭杆弹簧,个别高级轿车则使用空气弹簧。悬挂是汽车的车架与车桥或车轮之间的一切传力连接装置的总称,其作用是传递作用在车轮和车架之间的力和力扭,并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力,并衰减由此引起的震动,以保证汽车能平顺地行驶。

    板簧式悬挂是半挂车车架与车轴之间保持弹性联系的重要总成,其作用是传递作用在车轮和车架之间的力及这些力所产生的扭矩,缓和由不平路面经轮胎传给车架或车身的的冲击,衰减由此引起的振动。板簧式悬挂对不平路面激励的振动响应特性对板簧及车架的动态特性与疲劳寿命均有重要的影响。

    对研究半挂车的疲劳寿命及实现其优化设计等均有十分重要的意义。可以对半挂车板簧式悬挂系统的工作原理、板簧的刚度及动力学响应特性等进行了系统的研究,通过理论分析、试验测试、数值分析及计算机仿真,对板簧式悬挂对半挂车振动特性的影响进行深入分析。登录/了解更多信息

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