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半挂车支腿常见的问题有哪些
2018-09-11 11:45:36

挂车支撑利用了“立木顶千斤”的原理,坐落半挂车车架前端,供半挂车与牵引车脱离后运用。  挂车支撑通常为手摇操作双速单动、联动的机械式的左右两个支腿构成。  挂车支撑满足升降功用的前提下完成商品的通用性,省时省力,提高了作业功率,降低了出产成本。半挂车支腿在挂车上的应用是非常普遍的,这是因为 半挂车支腿能够帮助挂车完成一些相对比较困难的问题。但是,因为半挂车支腿使用的频率过高,那么就很容易出现问题。半挂车支腿一般常出现的问题有哪些呢?下面我们就来分析下 。

半挂车支腿常见的问题有哪些

1、半挂车支腿回缩。即吊车作业时支腿自行回缩。在双向液压锁完好情况下,由于液体具有不可压缩的性能,半挂车支腿一般不会回缩。半挂车支腿回缩时,若检查垂直缸内油封完好,回缩主要原因可能是半挂车支腿液压锁损坏,应清除液压锁内异物或更换新锁。
2、半挂车支腿下落。汽车吊车在行驶或停放期间半挂车支腿自动下落的主要原因有:垂直缸内油封损坏;半挂车支腿双向液压锁损坏。若液压锁完好,因垂直缸内油封损坏而引起的支腿自动下落,一般下落距离有限,此时更换油封即可。若双向液压锁损坏,半挂车支腿下落距离较大。
3、半挂车支腿收放失灵。表现为收垂直支腿时某个水平半挂车支腿外伸,收水平半挂车支腿时某个垂直支腿外伸,一般是对应的水平缸、垂直缸油封损坏。若伸缩某个水平缸或垂直缸无力,甚至不动,则是对应的液压缸油封损坏甚至拉缸等。
   挂车支撑的呈现大大提高了咱们的运送功率,曾经的半挂车支持腿大多都选用手动支腿,只要驾驶员亲自操作才能够完成这项作业,而且费事费力。我厂坚持立异,出产了全新的  挂车支撑,彻底解放了双手,减轻了驾驶员的劳动强度,而且  挂车支撑的呈现,也极大提高了运送功率,便利便利的运送为公司带来了更高的效益,只是是因为运用了这种半挂车电动支腿,真是简单便利。以上几点问题都是半挂车支腿比较常见的问题,希望在了解了之后,大家能够尽量的避免。登录/了解更多信息

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